จำหน่ายอุปกรณ์การขึ้นรูปม้วน

ประสบการณ์การผลิตมากกว่า 30 ปี

แผ่นเหล็กเคลือบโลหะเคลือบสีสำเร็จรูปสำหรับแผงอาคาร

1

แกรี่ ดับเบิลยู. ดัลลิน, P. Eng. แผงเหล็กเคลือบโลหะสำเร็จรูปสำหรับอาคารถูกนำมาใช้อย่างประสบความสำเร็จเป็นเวลาหลายปี ข้อบ่งชี้ถึงความนิยมประการหนึ่งคือมีการใช้หลังคาเหล็กสำเร็จรูปอย่างแพร่หลายในแคนาดาและทั่วโลก
หลังคาเมทัลมีอายุการใช้งานยาวนานกว่าหลังคาที่ไม่ใช่โลหะสองถึงสามเท่า 1 อาคารโลหะคิดเป็นเกือบครึ่งหนึ่งของอาคารที่ไม่ใช่ที่อยู่อาศัยแนวราบทั้งหมดในอเมริกาเหนือ และสัดส่วนที่สำคัญของอาคารเหล่านี้มีแผงเหล็กเคลือบโลหะเคลือบสีไว้ล่วงหน้าสำหรับหลังคาและผนัง
คุณสมบัติที่เหมาะสมของระบบการเคลือบ (เช่น การเตรียมผิว สีรองพื้น และสีทับหน้า) สามารถรับประกันอายุการใช้งานของหลังคาเหล็กทาสีและผนังเคลือบโลหะได้นานกว่า 20 ปีในการใช้งานหลายประเภท เพื่อให้มีอายุการใช้งานยาวนาน ผู้ผลิตและผู้สร้างเหล็กแผ่นเคลือบสีจำเป็นต้องพิจารณาประเด็นที่เกี่ยวข้องดังต่อไปนี้:
ปัญหาสิ่งแวดล้อม หนึ่งในปัจจัยแรกๆ ที่ต้องพิจารณาเมื่อเลือกผลิตภัณฑ์เหล็กเคลือบโลหะสำเร็จรูปคือสภาพแวดล้อมที่จะใช้งาน 2 สภาพแวดล้อมรวมถึงสภาพอากาศโดยทั่วไปและอิทธิพลในท้องถิ่นของพื้นที่
ละติจูดของสถานที่จะกำหนดปริมาณและความเข้มของรังสี UV ที่ผลิตภัณฑ์สัมผัส จำนวนชั่วโมงแสงแดดต่อปี และมุมของการสัมผัสกับแผงที่ทาสีไว้ล่วงหน้า เห็นได้ชัดว่าหลังคามุมต่ำ (เช่น หลังคาแบน) ของอาคารที่ตั้งอยู่ในพื้นที่ทะเลทรายละติจูดต่ำต้องใช้สีรองพื้นและการเคลือบที่ทนต่อรังสียูวีเพื่อหลีกเลี่ยงการซีดจาง การตกตะกอน และการแตกร้าวก่อนวัยอันควร ในทางกลับกัน รังสียูวีสร้างความเสียหายให้กับผนังอาคารแนวตั้งที่ตั้งอยู่ในละติจูดสูงและมีสภาพอากาศที่มีเมฆมากน้อยกว่ามาก
เวลาที่เปียกคือช่วงเวลาที่ผนังหลังคาและผนังชื้นเนื่องจากฝน ความชื้นสูง หมอก และการควบแน่น ระบบสีไม่ได้รับการปกป้องจากความชื้น หากปล่อยทิ้งไว้ให้เปียกนานพอ ความชื้นจะไปถึงพื้นผิวใต้สารเคลือบและเริ่มสึกกร่อนในที่สุด ปริมาณสารเคมีมลพิษ เช่น ซัลเฟอร์ไดออกไซด์และคลอไรด์ที่มีอยู่ในชั้นบรรยากาศจะเป็นตัวกำหนดอัตราการกัดกร่อน
อิทธิพลของท้องถิ่นหรือจุลภาคที่ควรพิจารณา ได้แก่ ทิศทางลม การสะสมของมลพิษตามอุตสาหกรรม และสภาพแวดล้อมทางทะเล
เมื่อเลือกระบบการเคลือบควรคำนึงถึงทิศทางลมด้วย ควรระมัดระวังหากอาคารตั้งอยู่ใต้ลมที่มีแหล่งปนเปื้อนสารเคมี ก๊าซไอเสียที่เป็นก๊าซและของแข็งอาจส่งผลกระทบร้ายแรงต่อระบบสี ภายในรัศมี 5 กิโลเมตร (3.1 ไมล์) จากพื้นที่อุตสาหกรรมหนัก การกัดกร่อนอาจมีตั้งแต่ปานกลางถึงรุนแรง ขึ้นอยู่กับทิศทางลมและสภาพอากาศในท้องถิ่น นอกเหนือจากระยะห่างนี้ ผลกระทบที่เกี่ยวข้องกับผลกระทบด้านมลพิษของพืชมักจะลดลง
หากอาคารทาสีอยู่ใกล้ชายฝั่ง ผลกระทบจากน้ำเค็มอาจรุนแรงได้ ความสูงจากแนวชายฝั่งสูงถึง 300 ม. (984 ฟุต) อาจมีความสำคัญ ในขณะที่ผลกระทบที่สำคัญสามารถสัมผัสได้ภายในระยะไกลถึง 5 กม. หรือไกลกว่านั้น ขึ้นอยู่กับลมนอกชายฝั่ง ชายฝั่งมหาสมุทรแอตแลนติกของแคนาดาเป็นพื้นที่หนึ่งที่อาจเกิดการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศเช่นนี้ได้
หากไม่ปรากฏหลักฐานการกัดกร่อนของสถานที่ก่อสร้างที่เสนอ การสำรวจในพื้นที่อาจเป็นประโยชน์ ข้อมูลจากสถานีตรวจสอบด้านสิ่งแวดล้อมมีประโยชน์เนื่องจากให้ข้อมูลเกี่ยวกับปริมาณฝน ความชื้น และอุณหภูมิ ตรวจสอบพื้นผิวที่ไม่สะอาดและมีการป้องกันเพื่อหาฝุ่นละอองจากอุตสาหกรรม ถนน และเกลือทะเล ควรตรวจสอบประสิทธิภาพของโครงสร้างใกล้เคียง หากวัสดุก่อสร้าง เช่น รั้วสังกะสี และผนังเคลือบสังกะสีหรือทาสีล่วงหน้า หลังคา รางน้ำ และแผ่นปิดอยู่ในสภาพดีหลังจากผ่านไป 10-15 ปี สภาพแวดล้อมอาจไม่กัดกร่อน หากโครงสร้างเกิดปัญหาหลังจากผ่านไปเพียงไม่กี่ปี ก็ควรใช้ความระมัดระวัง
ซัพพลายเออร์สีมีความรู้และประสบการณ์ในการแนะนำระบบสีสำหรับการใช้งานเฉพาะด้าน
ข้อแนะนำสำหรับแผงเคลือบโลหะ ความหนาของการเคลือบโลหะใต้สีมีผลกระทบอย่างมากต่ออายุการใช้งานของแผงเคลือบสีสำเร็จในแหล่งกำเนิด โดยเฉพาะอย่างยิ่งในกรณีของแผงชุบสังกะสี ยิ่งการเคลือบโลหะหนาขึ้น อัตราการกัดกร่อนของการตัดด้านล่างบนขอบตัด รอยขีดข่วน หรือพื้นที่อื่นใดที่ความสมบูรณ์ของสีจะลดลง
การกัดกร่อนแบบเฉือนของสารเคลือบโลหะเมื่อมีรอยบาดหรือความเสียหายต่อสี และบริเวณที่สัมผัสกับสังกะสีหรือโลหะผสมสังกะสี เมื่อสารเคลือบถูกใช้ไปโดยปฏิกิริยาการกัดกร่อน สีจะสูญเสียการยึดเกาะและเกิดสะเก็ดหรือสะเก็ดออกจากพื้นผิว ยิ่งการเคลือบโลหะหนาขึ้น ความเร็วการตัดด้านล่างก็จะยิ่งช้าลง และความเร็วตัดขวางก็จะยิ่งช้าลงเท่านั้น
ในกรณีของการชุบสังกะสี ความสำคัญของความหนาของการเคลือบสังกะสี โดยเฉพาะกับหลังคา เป็นเหตุผลหนึ่งที่ผู้ผลิตผลิตภัณฑ์แผ่นสังกะสีหลายรายแนะนำข้อกำหนดมาตรฐาน ASTM A653 สำหรับแผ่นเหล็กชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน (ชุบสังกะสี) หรือแผ่นเหล็กโลหะผสมสังกะสี กระบวนการจุ่ม (อบอ่อนด้วยสังกะสี) น้ำหนักเคลือบ (เช่น มวล) การกำหนด G90 (เช่น 0.90 ออนซ์/ตารางฟุต) Z275 (เช่น 275 กรัม/ตร.ม.) เหมาะสำหรับแผ่นเคลือบสังกะสีที่ทาสีไว้ล่วงหน้าส่วนใหญ่ สำหรับการเคลือบล่วงหน้าด้วย AlZn 55% ปัญหาความหนาจะยากขึ้นด้วยเหตุผลหลายประการ ASTM A792/A792M ข้อกำหนดมาตรฐานสำหรับแผ่นเหล็ก น้ำหนักการเคลือบโลหะผสมอะลูมิเนียม-สังกะสีแบบจุ่มร้อน 55% (เช่น มวล) โดยทั่วไปแล้ว AZ50 (AZM150) เป็นการเคลือบที่แนะนำ เนื่องจากแสดงให้เห็นว่าเหมาะสำหรับงานระยะยาว
ประเด็นหนึ่งที่ต้องจำไว้ก็คือ โดยทั่วไปการดำเนินการเคลือบแบบม้วนไม่สามารถใช้แผ่นเคลือบโลหะที่ผ่านการผ่านสารเคมีที่มีโครเมียมเป็นส่วนประกอบหลักได้ สารเคมีเหล่านี้สามารถปนเปื้อนน้ำยาทำความสะอาดและน้ำยาปรับสภาพเบื้องต้นสำหรับเส้นที่ทาสีได้ ดังนั้นจึงมักใช้บอร์ดที่ไม่ผ่านการเคลือบสี 3
เนื่องจากมีลักษณะแข็งและเปราะ จึงไม่ได้ใช้การชุบกัลวาไนซ์ (GA) ในการผลิตแผ่นเหล็กเคลือบสี พันธะระหว่างสีกับการเคลือบโลหะผสมสังกะสีและเหล็กมีความแข็งแรงมากกว่าพันธะระหว่างสารเคลือบกับเหล็ก ในระหว่างการขึ้นรูปหรือกระแทก GA จะแตกและหลุดร่อนใต้สี ทำให้ทั้งสองชั้นลอกออก
ข้อควรพิจารณาเกี่ยวกับระบบสี แน่นอนว่าสิ่งสำคัญที่สุดประการหนึ่งในการรับรองประสิทธิภาพที่ดีคือสีที่ใช้สำหรับงาน ตัวอย่างเช่น ในพื้นที่ที่ได้รับแสงแดดจำนวนมากและได้รับรังสียูวีที่รุนแรง สิ่งสำคัญคือต้องเลือกพื้นผิวที่ทนต่อการซีดจาง ในขณะที่ในพื้นที่ที่มีความชื้นสูง การเตรียมการและการตกแต่งขั้นสุดท้ายได้รับการออกแบบมาเพื่อป้องกันความชื้นซึมเข้าไป (ปัญหาที่เกี่ยวข้องกับระบบการเคลือบเฉพาะการใช้งานนั้นมีมากมายและซับซ้อน และอยู่นอกเหนือขอบเขตของบทความนี้)
ความต้านทานการกัดกร่อนของเหล็กชุบสังกะสีเคลือบสีได้รับอิทธิพลอย่างมากจากความเสถียรทางเคมีและทางกายภาพของส่วนต่อประสานระหว่างพื้นผิวสังกะสีกับสารเคลือบอินทรีย์ จนกระทั่งเมื่อไม่นานมานี้ การชุบสังกะสีใช้การบำบัดด้วยสารเคมีมิกซ์ออกไซด์เพื่อให้เกิดการยึดเกาะระหว่างผิว วัสดุเหล่านี้ถูกแทนที่ด้วยการเคลือบซิงค์ฟอสเฟตที่หนาขึ้นและทนทานต่อการกัดกร่อนมากขึ้น ซึ่งทนทานต่อการกัดกร่อนใต้ฟิล์มได้ดีกว่า ซิงค์ฟอสเฟตมีประสิทธิภาพโดยเฉพาะอย่างยิ่งในสภาพแวดล้อมทางทะเลและในสภาพเปียกชื้นเป็นเวลานาน
ASTM A755/A755M ซึ่งเป็นเอกสารที่ให้ภาพรวมทั่วไปของการเคลือบที่มีอยู่สำหรับผลิตภัณฑ์เหล็กแผ่นเคลือบโลหะ เรียกว่า “เหล็กแผ่น โลหะเคลือบแบบจุ่มร้อน” และเคลือบล่วงหน้าด้วยการเคลือบคอยล์สำหรับผลิตภัณฑ์ก่อสร้างที่อยู่ภายใต้อิทธิพลของ สภาพแวดล้อมภายนอก
ข้อควรพิจารณาเกี่ยวกับกระบวนการสำหรับการเคลือบม้วนเคลือบล่วงหน้า ตัวแปรสำคัญประการหนึ่งที่ส่งผลต่ออายุการใช้งานของผลิตภัณฑ์ที่เคลือบล่วงหน้าในแหล่งกำเนิดคือการผลิตแผ่นเคลือบสำเร็จรูป กระบวนการเคลือบสำหรับม้วนเคลือบล่วงหน้าอาจส่งผลต่อประสิทธิภาพการทำงานอย่างมาก ตัวอย่างเช่น การยึดเกาะของสีที่ดีเป็นสิ่งสำคัญเพื่อป้องกันการลอกหรือการพองตัวของสีในสนาม การยึดเกาะที่ดีต้องใช้เทคนิคการจัดการการเคลือบม้วนที่มีการควบคุมอย่างดี กระบวนการม้วนพ่นสีส่งผลต่ออายุการใช้งานในภาคสนาม ประเด็นที่ครอบคลุม:
ผู้ผลิตการเคลือบม้วนที่ผลิตแผ่นเคลือบสีล่วงหน้าสำหรับอาคารมีระบบคุณภาพที่ได้รับการยอมรับอย่างดีเพื่อให้แน่ใจว่าปัญหาเหล่านี้ได้รับการควบคุมอย่างเหมาะสม 4
คุณสมบัติโปรไฟล์และการออกแบบแผง ความสำคัญของการออกแบบแผง โดยเฉพาะรัศมีการโค้งงอตามแนวซี่โครงที่ขึ้นรูปเป็นอีกประเด็นที่สำคัญ ดังที่ได้กล่าวไปแล้ว การกัดกร่อนของสังกะสีเกิดขึ้นเมื่อฟิล์มสีได้รับความเสียหาย หากออกแบบแผงให้มีรัศมีโค้งงอน้อย งานสีก็จะมีรอยแตกร้าวอยู่เสมอ รอยแตกเหล่านี้มักมีขนาดเล็กและมักเรียกกันว่า “รอยแตกขนาดเล็ก” อย่างไรก็ตาม การเคลือบโลหะถูกเปิดออก และมีโอกาสที่อัตราการกัดกร่อนจะเพิ่มขึ้นตามรัศมีการโค้งงอของแผงรีด
ความเป็นไปได้ของรอยแตกขนาดเล็กในส่วนโค้งไม่ได้หมายความว่าส่วนที่ลึกเป็นไปไม่ได้ – นักออกแบบจะต้องจัดให้มีรัศมีการโค้งงอที่ใหญ่ที่สุดที่เป็นไปได้เพื่อรองรับส่วนเหล่านี้
นอกจากความสำคัญของการออกแบบเครื่องขึ้นรูปแผงและม้วนแล้ว การทำงานของเครื่องขึ้นรูปม้วนยังส่งผลต่อประสิทธิภาพการผลิตในภาคสนามอีกด้วย ตัวอย่างเช่น ตำแหน่งของชุดลูกกลิ้งจะส่งผลต่อรัศมีการโค้งงอจริง หากการจัดตำแหน่งไม่ได้ทำอย่างถูกต้อง การโค้งงออาจทำให้เกิดการหักงอที่คมกริบที่ส่วนโค้งงอของโปรไฟล์ แทนที่จะเป็นรัศมีการโค้งงอที่เรียบเรียบ การโค้งงอที่ "แน่น" เหล่านี้อาจทำให้เกิดรอยแตกขนาดเล็กที่รุนแรงยิ่งขึ้นได้ สิ่งสำคัญคือลูกกลิ้งผสมพันธุ์จะต้องไม่ทำให้งานสีเกิดรอยขีดข่วน เนื่องจากจะลดความสามารถของสีในการปรับให้เข้ากับการดัดงอ การกันกระแทกเป็นอีกปัญหาที่เกี่ยวข้องซึ่งจำเป็นต้องระบุในระหว่างการจัดทำโปรไฟล์ วิธีปกติในการยอมให้สปริงกลับคือการ "งอ" แผง นี่เป็นสิ่งจำเป็น แต่การโค้งงอมากเกินไประหว่างการโปรไฟล์จะส่งผลให้เกิดรอยแตกขนาดเล็กมากขึ้น ในทำนองเดียวกัน ขั้นตอนการควบคุมคุณภาพของผู้ผลิตแผงอาคารได้รับการออกแบบเพื่อแก้ไขปัญหาเหล่านี้
บางครั้งสภาวะที่เรียกว่า "กระป๋องน้ำมัน" หรือ "กระเป๋า" เกิดขึ้นเมื่อรีดแผ่นเหล็กเคลือบสีสำเร็จ โปรไฟล์แผงที่มีผนังกว้างหรือส่วนเรียบ (เช่น โปรไฟล์อาคาร) จะได้รับผลกระทบเป็นพิเศษ สถานการณ์นี้ทำให้เกิดลักษณะหยักที่ไม่สามารถยอมรับได้เมื่อติดตั้งแผงบนหลังคาและผนัง กระป๋องน้ำมันอาจเกิดจากสาเหตุหลายประการ รวมถึงความเรียบที่ไม่ดีของแผ่นที่เข้ามา การดำเนินการกดลูกกลิ้ง และวิธีการติดตั้ง และยังอาจเป็นผลมาจากการโก่งงอของแผ่นในระหว่างการขึ้นรูปเนื่องจากความเค้นอัดถูกสร้างขึ้นในทิศทางตามยาวของ แผ่น. แผงหน้าปัด 5 การโก่งงอแบบยืดหยุ่นนี้เกิดขึ้นเนื่องจากเหล็กมีการยืดตัวของความแข็งแรงของผลผลิตต่ำหรือเป็นศูนย์ (YPE) ซึ่งเป็นการเสียรูปของแท่งสลิปที่เกิดขึ้นเมื่อเหล็กถูกยืดออก
ในระหว่างการรีด แผ่นงานจะพยายามทำให้บางลงตามทิศทางความหนาและหดตัวตามยาวในทิศทางของเว็บ ในเหล็กกล้า YPE ต่ำ พื้นที่ที่ไม่มีรูปทรงซึ่งอยู่ติดกับส่วนโค้งจะได้รับการปกป้องจากการหดตัวตามยาวและอยู่ในการบีบอัด เมื่อความเค้นอัดเกินขีดจำกัดความเครียดจากการโก่งงอแบบยืดหยุ่น คลื่นพ็อกเก็ตจะเกิดขึ้นในบริเวณผนัง
เหล็กกล้า YPE สูงช่วยเพิ่มความสามารถในการเปลี่ยนรูป เนื่องจากมีการใช้ความเค้นมากขึ้นสำหรับการทำให้ผอมบางเฉพาะจุดซึ่งเน้นไปที่การดัดงอ ส่งผลให้มีการถ่ายเทความเค้นในทิศทางตามยาวน้อยลง ดังนั้นจึงใช้ปรากฏการณ์ของการไหลไม่ต่อเนื่อง (เฉพาะที่) ดังนั้นเหล็กเคลือบสีล่วงหน้าที่มี YPE มากกว่า 4% จึงสามารถรีดเป็นโปรไฟล์ทางสถาปัตยกรรมได้อย่างน่าพอใจ วัสดุ YPE ส่วนล่างสามารถรีดได้โดยไม่ต้องใช้ถังน้ำมัน ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับการตั้งค่าโรงสี ความหนาของเหล็ก และโปรไฟล์แผง
ความหนักของถังน้ำมันจะลดลงเมื่อใช้สตรัทมากขึ้นเพื่อสร้างโปรไฟล์ ความหนาของเหล็กเพิ่มขึ้น รัศมีการโค้งงอเพิ่มขึ้น และความกว้างของผนังลดลง หาก YPE สูงกว่า 6% อาจเกิดการเซาะ (เช่น การเสียรูปเฉพาะจุด) ในระหว่างการรีด การฝึกผิวหนังอย่างเหมาะสมระหว่างการผลิตจะควบคุมสิ่งนี้ได้ ผู้ผลิตเหล็กควรตระหนักถึงสิ่งนี้เมื่อจัดหาแผงทาสีสำเร็จรูปสำหรับแผงอาคาร เพื่อให้สามารถใช้กระบวนการผลิตเพื่อผลิต YPE ภายในขีดจำกัดที่ยอมรับได้
ข้อควรพิจารณาในการจัดเก็บและการจัดการ ปัญหาที่สำคัญที่สุดในการจัดเก็บไซต์งานคือการทำให้แผงแห้งจนกว่าจะมีการติดตั้งในอาคาร หากปล่อยให้ความชื้นแทรกซึมระหว่างแผงที่อยู่ติดกันเนื่องจากฝนหรือการควบแน่น และต่อมาพื้นผิวแผงไม่ได้รับอนุญาตให้แห้งเร็ว สิ่งไม่พึงประสงค์บางอย่างอาจเกิดขึ้นได้ การยึดเกาะของสีอาจลดลงส่งผลให้มีช่องอากาศเล็กๆ ระหว่างสีกับการเคลือบสังกะสีก่อนนำแผงไปใช้งาน ไม่จำเป็นต้องพูดว่า พฤติกรรมนี้สามารถเร่งการสูญเสียการยึดเกาะของสีในการให้บริการได้
บางครั้งการมีความชื้นระหว่างแผงในพื้นที่ก่อสร้างอาจทำให้เกิดสนิมสีขาวบนแผงได้ (เช่น การกัดกร่อนของสารเคลือบสังกะสี) นี่ไม่เพียงแต่จะไม่เป็นที่พึงปรารถนาด้านสุนทรียศาสตร์เท่านั้น แต่ยังทำให้แผงไม่สามารถใช้งานได้อีกด้วย
รีมกระดาษในที่ทำงานควรห่อด้วยกระดาษหากไม่สามารถเก็บไว้ข้างในได้ ต้องใช้กระดาษในลักษณะที่น้ำไม่สะสมอยู่ในก้อน อย่างน้อยที่สุดควรคลุมบรรจุภัณฑ์ด้วยผ้าใบกันน้ำ ด้านล่างเปิดทิ้งไว้เพื่อให้น้ำระบายได้อย่างอิสระ นอกจากนี้ยังรับประกันการไหลเวียนของอากาศอย่างอิสระไปยังชุดเครื่องทำแห้งในกรณีที่เกิดการควบแน่น 6
ข้อควรพิจารณาในการออกแบบสถาปัตยกรรม การกัดกร่อนได้รับผลกระทบอย่างมากจากสภาพอากาศที่เปียกชื้น ดังนั้นกฎการออกแบบที่สำคัญที่สุดประการหนึ่งคือต้องแน่ใจว่าน้ำฝนและหิมะละลายทั้งหมดสามารถระบายออกไปจากอาคารได้ จะต้องไม่อนุญาตให้น้ำสะสมและสัมผัสกับอาคาร
หลังคาที่มีความแหลมเล็กน้อยมีความเสี่ยงต่อการกัดกร่อนมากที่สุด เนื่องจากต้องสัมผัสกับรังสี UV ฝนกรด ฝุ่นละออง และสารเคมีที่ถูกลมพัดในระดับสูง ต้องใช้ความพยายามทุกวิถีทางเพื่อหลีกเลี่ยงการสะสมน้ำในเพดาน การระบายอากาศ อุปกรณ์เครื่องปรับอากาศ และทางเดิน
น้ำขังที่ขอบทางระบายน้ำล้นขึ้นอยู่กับความลาดเอียงของหลังคา ยิ่งความชันสูงเท่าไร คุณสมบัติการกัดกร่อนของขอบหยดก็จะยิ่งดีขึ้นเท่านั้น นอกจากนี้ โลหะที่ไม่เหมือนกัน เช่น เหล็ก อลูมิเนียม ทองแดง และตะกั่ว จะต้องถูกแยกด้วยไฟฟ้าเพื่อป้องกันการกัดกร่อนจากกัลวานิก และทางระบายน้ำต้องได้รับการออกแบบเพื่อป้องกันไม่ให้น้ำไหลจากวัสดุหนึ่งไปยังอีกวัสดุหนึ่ง ลองใช้สีอ่อนกว่าบนหลังคาเพื่อลดความเสียหายจากรังสียูวี
นอกจากนี้อายุการใช้งานของแผงยังสามารถสั้นลงได้ในบริเวณของอาคารที่มีหิมะบนหลังคาจำนวนมากและมีหิมะอยู่บนหลังคาเป็นเวลานาน หากอาคารได้รับการออกแบบเพื่อให้พื้นที่ใต้แผ่นหลังคามีความอบอุ่น หิมะที่อยู่ติดกับแผ่นพื้นก็สามารถละลายได้ตลอดฤดูหนาว การหลอมละลายที่ช้าอย่างต่อเนื่องนี้ส่งผลให้เกิดการสัมผัสน้ำอย่างถาวร (เช่น การทำให้เปียกเป็นเวลานาน) ของแผงที่ทาสี
ตามที่กล่าวไว้ข้างต้น น้ำจะซึมผ่านฟิล์มสีในที่สุด และการกัดกร่อนจะรุนแรง ส่งผลให้อายุการใช้งานหลังคาสั้นผิดปกติ หากหลังคาด้านในเป็นฉนวนและด้านล่างของงูสวัดยังคงเย็นอยู่ หิมะที่สัมผัสกับพื้นผิวด้านนอกจะไม่ละลายอย่างถาวร และหลีกเลี่ยงการพองของสีและการกัดกร่อนของสังกะสีที่เกี่ยวข้องกับความชื้นเป็นเวลานาน โปรดจำไว้ว่ายิ่งระบบสีหนาขึ้นเท่าไร ความชื้นก็จะซึมซาบเข้าสู่พื้นผิวก็จะใช้เวลานานขึ้นเท่านั้น
ผนัง ผนังด้านข้างแนวตั้งมีสภาพผุกร่อนน้อยกว่าและได้รับความเสียหายน้อยกว่าส่วนอื่นๆ ของอาคาร ยกเว้นพื้นผิวที่มีการป้องกัน นอกจากนี้ การหุ้มที่อยู่ในพื้นที่คุ้มครอง เช่น ผนังนูนและขอบจะโดนแสงแดดและฝนน้อยลง ในสถานที่เหล่านี้ การกัดกร่อนจะเพิ่มขึ้นเนื่องจากมลพิษไม่ได้ถูกชะล้างออกไปด้วยฝนและการควบแน่น และยังไม่แห้งเนื่องจากขาดแสงแดดโดยตรง ควรให้ความสนใจเป็นพิเศษต่อการสัมผัสที่ได้รับการป้องกันในสภาพแวดล้อมทางอุตสาหกรรมหรือทางทะเลหรือใกล้กับทางหลวงสายหลัก
ส่วนหุ้มผนังแนวนอนต้องมีความลาดเอียงเพียงพอเพื่อป้องกันการสะสมของน้ำและสิ่งสกปรก ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งสำหรับการลดลงของชั้นใต้ดิน เนื่องจากการลาดเอียงที่ไม่เพียงพออาจทำให้เกิดการกัดกร่อนของผนังและการหุ้มด้านบนได้
เช่นเดียวกับหลังคา โลหะที่แตกต่างกัน เช่น เหล็ก อลูมิเนียม ทองแดง และตะกั่ว จะต้องมีฉนวนไฟฟ้าเพื่อป้องกันการกัดกร่อนของกัลวานิก นอกจากนี้ ในพื้นที่ที่มีการสะสมหิมะตกหนัก การกัดกร่อนอาจเป็นปัญหาด้านข้าง หากเป็นไปได้ ควรกำจัดหิมะบริเวณใกล้อาคารออก หรือควรติดตั้งฉนวนที่ดีเพื่อป้องกันหิมะละลายอย่างถาวรในอาคาร พื้นผิวแผง
ฉนวนไม่ควรเปียก และหากเป็นเช่นนั้น ห้ามปล่อยให้สัมผัสกับแผ่นที่ทาสีไว้แล้ว หากฉนวนเปียก ฉนวนจะไม่แห้งเร็ว (หากเลย) โดยปล่อยให้แผ่นสัมผัสกับการสัมผัสเป็นเวลานาน ความชื้น – - สภาวะนี้จะนำไปสู่ความล้มเหลวเร่งด่วน ตัวอย่างเช่น เมื่อฉนวนที่ด้านล่างของแผงผนังด้านข้างเปียกเนื่องจากมีน้ำเข้าที่ด้านล่าง การออกแบบที่มีแผงซ้อนทับด้านล่างดูเหมือนจะดีกว่าการติดตั้งด้านล่างของแผงโดยตรงที่ด้านบนของแผง ด้านล่าง. ลดโอกาสที่จะเกิดปัญหานี้ให้เหลือน้อยที่สุด
แผงเคลือบสีสำเร็จที่เคลือบด้วยโลหะผสมอะลูมิเนียม-สังกะสี 55% ไม่ควรสัมผัสโดยตรงกับคอนกรีตเปียก เพราะความเป็นด่างสูงของคอนกรีตสามารถกัดกร่อนอลูมิเนียมได้ ทำให้สารเคลือบลอกออก 7 หากการใช้งานเกี่ยวข้องกับการใช้ตัวยึดที่เจาะแผง จะต้องเลือกเพื่อให้อายุการใช้งานตรงกับแผงที่ทาสี ปัจจุบันมีสกรู/ตัวยึดบางตัวที่เคลือบสารอินทรีย์บนส่วนหัวเพื่อป้องกันการกัดกร่อน และมีให้เลือกหลายสีเพื่อให้เข้ากับวัสดุหุ้มหลังคา/ผนัง
ข้อควรพิจารณาในการติดตั้ง ปัญหาที่สำคัญที่สุดสองประเด็นที่เกี่ยวข้องกับการติดตั้งภาคสนาม โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเป็นเรื่องของหลังคา อาจเป็นวิธีการที่แผงเคลื่อนข้ามหลังคาและอิทธิพลของรองเท้าและเครื่องมือของคนงาน หากเกิดรอยขรุขระที่ขอบของแผงในระหว่างการตัด ฟิล์มสีอาจทำให้เกิดรอยขีดข่วนที่เคลือบสังกะสีได้เนื่องจากแผงจะเลื่อนเข้าหากัน ตามที่กล่าวไว้ข้างต้น ไม่ว่าความสมบูรณ์ของสีจะลดลง การเคลือบโลหะจะเริ่มสึกกร่อนเร็วขึ้น ซึ่งส่งผลเสียต่ออายุการใช้งานของแผงที่ทาสีไว้ล่วงหน้า รองเท้าคนงานก็ทำให้เกิดรอยขีดข่วนได้เช่นกัน สิ่งสำคัญคือรองเท้าหรือรองเท้าบูทไม่อนุญาตให้หินขนาดเล็กหรือสว่านเหล็กเข้าไปในพื้นรองเท้า
รูเล็กๆ และ/หรือรอยบาก (“เศษ”) มักเกิดขึ้นระหว่างการประกอบ การยึด และการตกแต่ง โปรดจำไว้ว่าสิ่งเหล่านี้ประกอบด้วยเหล็ก หลังจากงานเสร็จสิ้นหรือก่อนหน้านั้น เหล็กอาจสึกกร่อนและทิ้งคราบสนิมที่น่ารังเกียจได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากสีของสีอ่อนลง ในหลายกรณี การเปลี่ยนสีนี้ถือเป็นการเสื่อมสภาพก่อนวัยจริงของแผงที่ทาสีไว้ล่วงหน้า และนอกเหนือจากการพิจารณาด้านสุนทรียภาพแล้ว เจ้าของอาคารต้องแน่ใจว่าอาคารจะไม่พังก่อนเวลาอันควร ขี้กบบนหลังคาทั้งหมดจะต้องถูกกำจัดออกทันที
หากการติดตั้งมีหลังคาแหลมต่ำ น้ำอาจสะสมได้ แม้ว่าการออกแบบทางลาดอาจเพียงพอที่จะระบายน้ำได้โดยอิสระ แต่ก็อาจเกิดปัญหาในท้องถิ่นที่ทำให้เกิดน้ำนิ่งได้ รอยบุบเล็กๆ ที่คนงานทิ้งไว้ เช่น จากการเดินหรือวางเครื่องมือ อาจทำให้พื้นที่ไม่สามารถระบายออกได้อย่างอิสระ หากไม่อนุญาตให้ระบายน้ำทิ้ง น้ำนิ่งอาจทำให้สีพุพอง ซึ่งอาจทำให้สีหลุดลอกเป็นบริเวณกว้าง ซึ่งอาจทำให้เกิดการกัดกร่อนของโลหะใต้สีอย่างรุนแรงยิ่งขึ้น การทรุดตัวของอาคารหลังการก่อสร้างอาจทำให้การระบายน้ำของหลังคาไม่เหมาะสมได้
ข้อควรพิจารณาในการบำรุงรักษา การบำรุงรักษาแผงทาสีบนอาคารอย่างง่ายรวมถึงการล้างด้วยน้ำเป็นครั้งคราว สำหรับการติดตั้งที่แผงโดนฝน (เช่น หลังคา) มักไม่จำเป็น อย่างไรก็ตาม ในพื้นที่โล่งที่ได้รับการคุ้มครอง เช่น ผนังฝ้าเพดานและผนังใต้ชายคา การทำความสะอาดทุกๆ หกเดือนจะมีประโยชน์ในการกำจัดเกลือและเศษที่มีฤทธิ์กัดกร่อนออกจากพื้นผิวแผง
ขอแนะนำให้ทำความสะอาดโดย "ทดลองทำความสะอาด" ครั้งแรกในพื้นที่เล็กๆ ของพื้นผิวในบริเวณที่ไม่เปิดเกินไปเพื่อให้ได้ผลลัพธ์ที่น่าพอใจ
นอกจากนี้ เมื่อใช้บนหลังคา สิ่งสำคัญคือต้องกำจัดเศษที่หลวม เช่น ใบไม้ สิ่งสกปรก หรือสิ่งไหลบ่าจากการก่อสร้าง (เช่น ฝุ่นหรือเศษอื่นๆ รอบช่องระบายอากาศบนหลังคา) แม้ว่าสารตกค้างเหล่านี้ไม่มีสารเคมีรุนแรง แต่จะป้องกันไม่ให้แห้งเร็วซึ่งเป็นสิ่งสำคัญสำหรับหลังคาที่มีอายุการใช้งานยาวนาน
นอกจากนี้อย่าใช้พลั่วโลหะเพื่อกำจัดหิมะออกจากหลังคา สิ่งนี้สามารถทำให้เกิดรอยขีดข่วนอย่างรุนแรงบนสีได้
แผงเหล็กเคลือบโลหะเคลือบสีสำหรับอาคารได้รับการออกแบบมาให้ใช้งานได้อย่างไร้ปัญหานานหลายปี อย่างไรก็ตาม เมื่อเวลาผ่านไป ลักษณะของชั้นสีทั้งหมดจะเปลี่ยนไป และอาจถึงจุดที่จำเป็นต้องทาสีใหม่ 8
สรุป แผ่นเหล็กชุบสังกะสีเคลือบสีถูกนำมาใช้อย่างประสบความสำเร็จในการหุ้มอาคาร (หลังคาและผนัง) ในสภาพอากาศต่างๆ มานานหลายทศวรรษ การดำเนินงานที่ยาวนานและไร้ปัญหาสามารถทำได้โดยการเลือกระบบสีที่เหมาะสม การออกแบบโครงสร้างอย่างระมัดระวัง และการบำรุงรักษาตามปกติ


เวลาโพสต์: Jun-05-2023