Hanwha Qcells คาดว่าจะผลิตแผงโซลาร์เซลล์และส่วนประกอบในสหรัฐอเมริกา เพื่อใช้ประโยชน์จากนโยบายสภาพภูมิอากาศของประธานาธิบดีไบเดน
ใบเรียกเก็บเงินด้านสภาพภูมิอากาศและภาษีที่ลงนามโดยประธานาธิบดีไบเดนในเดือนสิงหาคม ซึ่งมีเป้าหมายที่จะขยายการใช้พลังงานสะอาดและยานพาหนะไฟฟ้า ขณะเดียวกันก็ส่งเสริมการผลิตในประเทศดูเหมือนจะได้ผล
Hanwha Qcells บริษัทพลังงานแสงอาทิตย์ของเกาหลีใต้ประกาศเมื่อวันพุธว่าจะใช้เงิน 2.5 พันล้านดอลลาร์เพื่อสร้างโรงงานขนาดใหญ่ในจอร์เจีย โรงงานจะผลิตส่วนประกอบสำคัญของเซลล์แสงอาทิตย์และสร้างแผงแบบสมบูรณ์ หากดำเนินการตามแผนของบริษัท จะนำส่วนหนึ่งของห่วงโซ่อุปทานพลังงานแสงอาทิตย์ ซึ่งส่วนใหญ่อยู่ในจีน ไปยังสหรัฐอเมริกา
Qcells ในกรุงโซลกล่าวว่าได้ลงทุนเพื่อใช้ประโยชน์จากการลดหย่อนภาษีและสิทธิประโยชน์อื่นๆ ภายใต้พระราชบัญญัติลดเงินเฟ้อที่ลงนามในกฎหมายโดย Biden เมื่อฤดูร้อนที่แล้ว ไซต์ดังกล่าวคาดว่าจะสร้างงานได้ 2,500 ตำแหน่งในเมืองคาร์เตอร์สวิลล์ รัฐจอร์เจีย ห่างจากแอตแลนตาไปทางตะวันตกเฉียงเหนือประมาณ 50 ไมล์ และที่โรงงานที่มีอยู่ในเมืองดาลตัน รัฐจอร์เจีย โรงงานแห่งใหม่นี้คาดว่าจะเริ่มการผลิตได้ในปี 2567
บริษัทเปิดโรงงานผลิตแผงโซลาร์เซลล์แห่งแรกในจอร์เจียในปี 2562 และกลายเป็นหนึ่งในผู้ผลิตรายใหญ่ที่สุดในสหรัฐฯ อย่างรวดเร็ว โดยผลิตแผงโซลาร์เซลล์ได้ 12,000 แผงต่อวันภายในสิ้นปีที่แล้ว บริษัทกล่าวว่ากำลังการผลิตของโรงงานแห่งใหม่จะเพิ่มขึ้นเป็น 60,000 แผงต่อวัน
Justin Lee ซีอีโอของ Qcells กล่าวว่า "เนื่องจากความต้องการพลังงานสะอาดยังคงเติบโตอย่างต่อเนื่องทั่วประเทศ เราจึงพร้อมที่จะดึงดูดผู้คนหลายพันคนเพื่อสร้างโซลูชันพลังงานแสงอาทิตย์ที่ยั่งยืน ซึ่งผลิตในอเมริกา 100% ตั้งแต่วัตถุดิบไปจนถึงแผงสำเร็จรูป ” คำแถลง.
จอห์น ออสซอฟ วุฒิสมาชิกพรรคเดโมแครตแห่งจอร์เจีย และไบรอัน เคมป์ ผู้ว่าการรัฐพรรครีพับลิกัน ชักชวนบริษัทพลังงานหมุนเวียน แบตเตอรี่ และรถยนต์ในรัฐนี้อย่างจริงจัง การลงทุนบางส่วนมาจากเกาหลีใต้ รวมถึงโรงงานผลิตรถยนต์ไฟฟ้าที่ฮุนได มอเตอร์ วางแผนจะสร้าง
“จอร์เจียให้ความสำคัญกับนวัตกรรมและเทคโนโลยีเป็นอย่างมาก และยังคงเป็นรัฐอันดับหนึ่งในด้านธุรกิจ” นายเคมป์กล่าวในแถลงการณ์
ในปี 2021 Ossoff ได้เปิดตัวร่างกฎหมาย American Solar Energy Act ซึ่งจะให้สิทธิประโยชน์ทางภาษีแก่ผู้ผลิตพลังงานแสงอาทิตย์ กฎหมายนี้ถูกรวมเข้ากับพระราชบัญญัติลดเงินเฟ้อในภายหลัง
ภายใต้กฎหมาย ธุรกิจต่างๆ มีสิทธิ์ได้รับสิทธิประโยชน์ทางภาษีในทุกขั้นตอนของห่วงโซ่อุปทาน ร่างกฎหมายดังกล่าวรวมเครดิตภาษีการผลิตประมาณ 3 หมื่นล้านดอลลาร์ เพื่อส่งเสริมการผลิตแผงโซลาร์เซลล์ กังหันลม แบตเตอรี่ และการแปรรูปแร่ธาตุที่สำคัญ กฎหมายยังกำหนดให้บริษัทต่างๆ ที่สร้างโรงงานผลิตรถยนต์ไฟฟ้า กังหันลม และแผงโซลาร์เซลล์ได้รับยกเว้นภาษีการลงทุนด้วย
กฎเหล่านี้และกฎอื่นๆ มีวัตถุประสงค์เพื่อลดการพึ่งพาจีน ซึ่งครอบงำห่วงโซ่อุปทานสำหรับวัตถุดิบหลักและส่วนประกอบสำหรับแบตเตอรี่และแผงโซลาร์เซลล์ นอกจากความกลัวว่าสหรัฐฯ จะสูญเสียความได้เปรียบในเทคโนโลยีที่สำคัญแล้ว สมาชิกสภานิติบัญญัติยังกังวลเกี่ยวกับการใช้แรงงานบังคับโดยผู้ผลิตในจีนบางราย
“กฎหมายที่ฉันเขียนและผ่านได้รับการออกแบบมาเพื่อดึงดูดการผลิตประเภทนี้” Ossoff กล่าวในการให้สัมภาษณ์ “นี่คือโรงงานผลิตเซลล์แสงอาทิตย์ที่ใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์อเมริกา ตั้งอยู่ในจอร์เจีย การแข่งขันทางเศรษฐกิจและภูมิยุทธศาสตร์นี้จะดำเนินต่อไป แต่กฎหมายของฉันให้อเมริกามีส่วนร่วมอีกครั้งในการต่อสู้เพื่อให้มั่นใจในความเป็นอิสระด้านพลังงานของเรา”
ผู้บัญญัติกฎหมายและฝ่ายบริหารของทั้งสองฝ่ายต่างพยายามส่งเสริมการผลิตพลังงานแสงอาทิตย์ในประเทศมาเป็นเวลานาน ซึ่งรวมถึงการกำหนดภาษีและข้อจำกัดอื่นๆ สำหรับแผงโซลาร์เซลล์นำเข้า แต่จนถึงขณะนี้ ความพยายามเหล่านี้ประสบความสำเร็จอย่างจำกัด แผงโซลาร์เซลล์ที่ติดตั้งในสหรัฐอเมริกาส่วนใหญ่นำเข้ามา
ในแถลงการณ์ ไบเดนกล่าวว่าโรงงานแห่งใหม่ “จะฟื้นฟูห่วงโซ่อุปทานของเรา ทำให้เราพึ่งพาประเทศอื่นน้อยลง ลดต้นทุนพลังงานสะอาด และช่วยให้เราต่อสู้กับวิกฤตสภาพภูมิอากาศ” “และทำให้มั่นใจได้ว่าเราจะผลิตเทคโนโลยีพลังงานแสงอาทิตย์ขั้นสูงในประเทศได้”
โครงการ Qcells และโครงการอื่นๆ สามารถลดการพึ่งพาการนำเข้าของอเมริกาได้ แต่ก็ไม่ได้รวดเร็วนัก จีนและประเทศอื่นๆ ในเอเชียเป็นผู้นำด้านการประกอบแผงและการผลิตชิ้นส่วน รัฐบาลยังใช้เงินอุดหนุน นโยบายพลังงาน ข้อตกลงทางการค้า และยุทธวิธีอื่นๆ เพื่อช่วยเหลือผู้ผลิตในประเทศ
แม้ว่าพระราชบัญญัติลดเงินเฟ้อจะสนับสนุนการลงทุนใหม่ๆ แต่ก็ยังเพิ่มความตึงเครียดระหว่างฝ่ายบริหารของ Biden และพันธมิตรของสหรัฐฯ เช่น ฝรั่งเศสและเกาหลีใต้
ตัวอย่างเช่น กฎหมายให้เครดิตภาษีสูงสุด 7,500 ดอลลาร์สำหรับการซื้อรถยนต์ไฟฟ้า แต่สำหรับรถยนต์ที่ผลิตในสหรัฐอเมริกา แคนาดา และเม็กซิโกเท่านั้น ผู้บริโภคที่ต้องการซื้อรถยนต์รุ่นที่ผลิตโดยฮุนไดและเกีย ซึ่งเป็นบริษัทในเครือจะถูกตัดสิทธิ์เป็นเวลาอย่างน้อยสองปีก่อนที่การผลิตจะเริ่มในปี 2568 ที่โรงงานแห่งใหม่ของบริษัทในจอร์เจีย
อย่างไรก็ตาม ผู้บริหารในอุตสาหกรรมพลังงานและยานยนต์กล่าวว่ากฎหมายโดยรวมควรเป็นประโยชน์ต่อบริษัทของตน ซึ่งกำลังดิ้นรนเพื่อเข้าถึงศูนย์ดอลลาร์ที่สำคัญในช่วงเวลาที่ห่วงโซ่อุปทานทั่วโลกหยุดชะงักจากการแพร่ระบาดของไวรัสโคโรนาและสงครามของรัสเซีย ในยูเครน
ไมค์ คาร์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของ Solar Alliance of America กล่าวว่าเขาคาดว่าบริษัทต่างๆ จำนวนมากจะประกาศแผนการสร้างโรงงานผลิตพลังงานแสงอาทิตย์แห่งใหม่ในสหรัฐอเมริกาในช่วงหกเดือนแรกของปีนี้ ระหว่างปี 2030 ถึง 2040 ทีมงานของเขาคาดการณ์ว่าโรงงานในสหรัฐฯ จะสามารถตอบสนองความต้องการแผงโซลาร์เซลล์ของประเทศทั้งหมดได้
“เราเชื่อว่านี่เป็นแรงผลักดันที่สำคัญมากต่อการลดลงของราคาในสหรัฐอเมริกาในระยะกลางถึงระยะยาว” นายคาร์กล่าวถึงต้นทุนแผง
ในช่วงไม่กี่เดือนที่ผ่านมา บริษัทพลังงานแสงอาทิตย์อื่นๆ หลายแห่งได้ประกาศโรงงานผลิตแห่งใหม่ในสหรัฐอเมริกา รวมถึงสตาร์ทอัพ CubicPV ที่ได้รับการสนับสนุนจาก Bill Gates ซึ่งมีแผนจะเริ่มผลิตส่วนประกอบแผงโซลาร์เซลล์ในปี 2568
บริษัทอีกแห่งหนึ่งคือ First Solar กล่าวเมื่อเดือนสิงหาคมว่าจะสร้างโรงงานแผงโซลาร์เซลล์แห่งที่สี่ในสหรัฐฯ First Solar วางแผนที่จะลงทุน 1.2 พันล้านดอลลาร์เพื่อขยายการดำเนินงานและสร้างงาน 1,000 ตำแหน่ง
Ivan Penn เป็นนักข่าวด้านพลังงานทางเลือกในลอสแองเจลิส ก่อนที่จะมาร่วมงานกับ The New York Times ในปี 2018 เขาได้ดูแลเรื่องสาธารณูปโภคและพลังงานให้กับ Tampa Bay Times และ Los Angeles Times เรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับอีวาน เพย์น
เวลาโพสต์: Jul-10-2023