Tim Stevens เริ่มเขียนอย่างมืออาชีพในขณะที่ยังเรียนหนังสืออยู่ในช่วงกลางทศวรรษ 1990 และตั้งแต่นั้นมาก็ครอบคลุมหัวข้อต่างๆ ตั้งแต่การจัดการกระบวนการทางธุรกิจไปจนถึงการพัฒนาวิดีโอเกม ปัจจุบันเขาติดตามเรื่องราวที่น่าสนใจและบทสนทนาที่น่าสนใจในสาขาเทคโนโลยีและยานยนต์
บรรณาธิการของ CNET เลือกผลิตภัณฑ์และบริการที่เราเขียน เราอาจได้รับค่าคอมมิชชันเมื่อคุณซื้อผ่านลิงก์ของเรา
F-Series เป็นรถยนต์ยอดนิยมตลอดกาลบนโลก ปีที่แล้ว Ford ขายรถได้มากกว่า 725,000 คัน แม้จะมีปัญหาด้านห่วงโซ่อุปทานและทุกสิ่งที่เกิดขึ้นในโลก ความจริงข้อนี้ — ความสำเร็จของรถบรรทุกมีนัยยะสำคัญต่อผลกำไรของ Ford — ทำให้ บริษัทได้ประกาศเมื่อเดือนพฤษภาคมที่ผ่านมาว่าจะสร้าง F-150 ไฟฟ้าทั้งหมดที่สำคัญกว่า F-150 Lightning มีศักยภาพที่จะเป็นผู้เปลี่ยนเกมในตลาดมวลชนอย่างแท้จริง ขณะนี้ไม่ถึงหนึ่งปีต่อมา F-150 Lightning ก็อยู่ใน การผลิตเต็มรูปแบบและเป็นตัวเปลี่ยนเกมอย่างแท้จริง
ฟอร์ดเชิญฉันไปซานอันโตนิโอ รัฐเท็กซัส เพื่อขับ F-150 ไฟฟ้า และเป็นสถานที่ที่เหมาะสมในการสนับสนุนสิ่งที่บริษัทหวังจะเสริมความแข็งแกร่งด้วย Lightning: มันเป็นเพียงรถบรรทุก รถบรรทุกที่ดีมาก มีประโยชน์มาก และเร็วมาก เป็นไฟฟ้าโดยเฉพาะ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเป็นไฟฟ้าทั้งหมด ขับเคลื่อนด้วยชุดแบตเตอรี่ขนาด 98 หรือ 131 กิโลวัตต์ชั่วโมง ซึ่งมีระยะทาง 230 ถึง 320 ไมล์ ด้วยชุดแบตเตอรี่ขนาดเล็กกว่าสองชุด คุณจะเห็น 452 แรงม้า และหาก หากคุณอัพเกรดเป็นแพ็คเกจขยายช่วง คุณจะเห็น 580 แรงม้า ไม่ว่าคุณจะใช้แบตเตอรี่แบบใด คาดว่าจะมีแรงบิด 775 ปอนด์-ฟุตสำหรับล้อทั้งสี่
จากจุดยืนดังกล่าว นั่นคือแรงม้าที่มากกว่าสิ่งใดๆ ยกเว้น F-150 Raptor และแรงบิดที่มากกว่า F-150 รุ่นใดๆ ที่เคยสร้างมา ในความเป็นจริง คุณจะต้องก้าวขึ้นไปเป็นเครื่องยนต์ดีเซล Power Stroke ขนาด 6.7 ลิตรบน F -250 เพื่อให้ได้แรงบิดมากกว่า Lightning แต่ EV ยังคงให้แรงม้าได้มากกว่า 100 แรงม้า ไม่ต้องพูดถึงการปล่อยก๊าซคาร์บอนที่น้อยกว่าอย่างเห็นได้ชัด
แม้ว่าตัวเลขเหล่านี้จะมีความสำคัญ แต่สิ่งที่สำคัญกว่านั้นคือสิ่งที่คุณสามารถทำได้ F-150 Lightning มีความซับซ้อนกว่าเล็กน้อยเมื่อเทียบกับรุ่นพี่ที่เป็นเครื่องยนต์สันดาป Lightning มีความสามารถในการลากจูงสูงสุด 10,000 ปอนด์และน้ำหนักบรรทุกสูงสุด 2,235 คัน ตัวเลขเหล่านี้สูงกว่าเครื่องยนต์ V6 F-150 ขนาด 3.3 ลิตร ที่ 8,200 และ 1,985 ปอนด์ อย่างเห็นได้ชัด ตามลำดับ แต่ยังห่างไกลจากรุ่น EcoBoost F-150 ขนาด 3.5 ลิตร ที่ 14,000 และ 3,250 ปอนด์ สายฟ้ามาใกล้เคียงที่สุด ไปเป็นรุ่น EcoBoost F-150 ขนาด 2.7 ลิตร พร้อมน้ำหนักลากจูง 10,000 ปอนด์ และน้ำหนักลากจูง 2,480 ปอนด์
กล่าวอีกนัยหนึ่ง มันอยู่ตรงกลางความสามารถของ F-150 ไม่มากก็น้อย เพื่อทดสอบความสามารถนี้ Ford นำเสนอประสบการณ์ลากจูงและลากจูงมากมาย ตั้งแต่กองไม้อัดที่น่าอิจฉาไปจนถึงรถพ่วงอเนกประสงค์ที่บรรทุกน้ำและไวน์ น้ำหนักรวมของรถพ่วงและสินค้าอยู่ที่ 9,500 ปอนด์ ซึ่งต่ำกว่าพิกัดสูงสุดเพียง 500 ปอนด์ อย่างไรก็ตาม รถบรรทุกก็เร่งความเร็วได้อย่างราบรื่นและเบรกได้สะอาดเพียงพอ แม้ว่าฉันจะไม่มีเนินใหญ่ให้ปีน ฉันก็ไม่ต้องสงสัยเลยว่า รถบรรทุกจะเข้าปะทะได้โดยไม่มีปัญหา
ต้องบอกว่า คำถามยังคงอยู่ว่ารถบรรทุกจะสามารถรองรับภาระดังกล่าวได้กี่ภูเขา ระยะการลากจูงเป็นหนึ่งในเครื่องหมายคำถามสำคัญที่เกี่ยวข้องกับ F-150 Lightning ฉันทำได้เพียงวงทดสอบการลากระยะสั้น 15 ไมล์เท่านั้น และ ตอนนั้นเป็นวงทดสอบความเร็วต่ำ ดังนั้นฉันจึงไม่สามารถให้ตัวเลขได้อย่างมั่นใจ แต่ฉันบอกคุณได้ว่าบนรถบรรทุกพ่วงหลายคัน ระยะทางโดยประมาณที่ฉันได้เห็นโดยทั่วไปจะอยู่ในพื้นที่ 150 ไมล์ ซึ่งเป็นประมาณครึ่งหนึ่งของช่วงสูงสุด ในรอบการทดสอบของฉันเอง ฉันมักจะเห็นอัตราการใช้ 1.2 ไมล์ต่อ kWh ซึ่งจะชี้ไปที่ช่วงประมาณ 160 ไมล์อีกครั้ง ลดลงจากช่วงประมาณ 320 ไมล์ของ EPA พร้อมส่วนขยาย หีบห่อ.
ขณะนี้ ระยะที่ลดลง 50% อาจดูรุนแรงมาก แต่ก็ไม่มากก็น้อยซึ่งสอดคล้องกับอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้นที่คุณคาดหวังเมื่อลากจูงด้วยรถบรรทุกทั่วไป ความแตกต่างก็คือคุณสามารถชาร์จได้เร็วขึ้นแทนที่จะชาร์จ ฉันต้องการทดสอบการลากจูงที่ละเอียดกว่านี้ก่อนที่จะสรุปผลอย่างเป็นทางการ แต่ F-150 Lightning ดูเหมือนจะสมบูรณ์แบบสำหรับการลากจูงในระยะทางสั้นๆ ถึงกระนั้น คุณอาจต้องการใช้แท่นขุดเจาะที่ขับเคลื่อนด้วยแก๊สเพื่อการลากระยะไกล
ตกลง ดังนั้นจากมุมมองด้านการขนส่งสินค้า F-150 Lightning อาจไม่ใช่รถบรรทุก F-series ที่ทรงพลังที่สุด แต่ฉันเพิ่งเริ่มต้น รถบรรทุกคันนี้นำเสนอคุณสมบัติใหม่ๆ มากมายที่ไม่มีรถบรรทุกอื่นใดในโลกสามารถทำได้ ตัวอย่างเช่น โดยสามารถบรรทุกสินค้าได้มากถึง 400 ปอนด์ในท้ายรถที่ทนฝนและแดดได้ (ต้องนำถุงคอนกรีตห้าถุงกลับบ้านท่ามกลางสายฝนหรือเปล่า? ทิ้งผ้าใบไว้ที่บ้าน) อย่างไรก็ตาม เคล็ดลับอันเป็นเอกลักษณ์ของ F-150 Lightning คือการเป็นพาหนะในการ คุณสมบัติการบรรทุก ด้วย V2L คุณสามารถใช้รถบรรทุกของคุณจ่ายไฟ...อะไรก็ได้ แม้กระทั่งบ้านทั้งหลังของคุณ ฟอร์ดกล่าวว่าแบตเตอรี่แบบขยายระยะไกลนั้นเพียงพอที่จะจ่ายไฟให้กับบ้านโดยเฉลี่ยเป็นเวลาสามวัน และสำหรับมืออาชีพ อาจหมายความว่าไม่แพงไปกว่านี้อีกแล้ว เครื่องปั่นไฟให้เช่าที่ไซต์งาน
หากยังไม่เพียงพอ คุณลักษณะการชาร์จแบบสองทางของรถบรรทุกก็ฉลาดพอที่จะทำให้บ้านของคุณไม่อยู่ในระบบ ชาร์จเองในเวลากลางคืน และอาจตัดการเชื่อมต่อบ้านของคุณจากระบบสาธารณูปโภคในระหว่างวันเมื่ออัตราอยู่ที่สูงสุด ใช้ได้เฉพาะ หากคุณอาศัยอยู่ในสถานที่ที่มีมิเตอร์ แต่ถ้าคุณทำ จะช่วยประหยัดค่าสาธารณูปโภคได้มาก
ดังนั้น Lightning จึงเป็นรถบรรทุกที่มีทักษะรอบด้านเป็นพิเศษ แต่ก็ยังทิ้งคำถามว่ารู้สึกอย่างไรในการขับขี่ คำตอบก็คือ มันดีมากจริงๆ แน่นอนว่ามันรวดเร็ว ด้วยความเร็ว 0 ถึง 60 ไมล์ต่อชั่วโมงใน ช่วงสี่วินาที ซึ่งช้ากว่ามัสแตง GT เพียงไม่กี่ในสิบเท่านั้น ออฟโรดก็สามารถทำได้เช่นกัน แรงบิดทันทีและการตอบสนองของคันเร่งที่นุ่มนวลช่วยให้คุณเคลื่อนตัวข้ามโขดหินได้อย่างง่ายดาย และด้วยการล็อคเฟืองท้ายที่ปลายทั้งสองข้าง รถบรรทุกจึงสามารถขับไปข้างหน้าได้โดยไม่มีปัญหาแม้ว่าล้อฝั่งตรงข้ามจะลอยอยู่กลางอากาศก็ตาม
คุณภาพการขับขี่นั้นยอดเยี่ยม นุ่มนวล และเข้ากันดี และง่ายดายอย่างที่ฉันคิดว่าอยากทำเมื่อเดินทางไกล ใช่ ฉันรู้ว่ามันเป็นรถยนต์ไฟฟ้า และคุณอาจคิดว่ามันไม่เหมาะกับการเดินทางบนท้องถนน แต่ 320 ระยะทางหลายไมล์ใช้เวลาขับรถประมาณสี่หรือห้าชั่วโมง ด้วยเครื่องชาร์จที่เหมาะสม Lightning จึงสามารถชาร์จประจุกลับมาได้ 80% ในเวลาเพียงกว่า 40 นาที อัตราการชาร์จ 150 กิโลวัตต์นั้นช้ากว่าที่เราเคยเห็นจากรุ่นอื่นๆ มาก Porsche Taycan แต่การนั่งบนอานเป็นเวลา 40 นาทีหลังจากผ่านไป 5 ชั่วโมงไม่ได้ฟังดูแย่สำหรับฉันเลย นอกจากนี้ ระบบนำทางของรถบรรทุกยังฉลาดพอที่จะนำทางคุณไปที่นั่นและผ่านช่วงพักการชาร์จอีกด้วย
ถ้าฉันมีเรื่องร้องเรียนเกี่ยวกับการขับขี่ แสดงว่าการควบคุมตัวถังไม่ดี รถบรรทุกเป็นไปตามข้อกำหนด ใช่ แต่ก็ลอยได้ มันไม่ใช่จุดจบของโลก เพราะนี่คือรถบรรทุกขนาด 6,500 ปอนด์ขึ้นอยู่กับการกำหนดค่า อย่างอื่น คำพูดมันไม่ใช่สิ่งที่คุณต้องการบีบเข้ามุม
นั่นเป็นสิ่งเดียวที่ฉันตำหนิจริงๆ F-150 สายฟ้าฟาดทุกจุด มันทำทุกอย่างที่คุณต้องการในรถบรรทุก ขณะเดียวกันก็มีคุณสมบัติใหม่ๆ ที่น่าตื่นเต้นมากมาย มันจะปฏิวัติวิธีที่ยานพาหนะเอนกประสงค์ประเภทนี้จะเข้ากับชีวิตของคุณ และที่สำคัญกว่านั้นคือธุรกิจของคุณ ฉันพูดมาเป็นเวลาหนึ่งปีแล้วว่า Lightning มีศักยภาพที่จะเปลี่ยนแปลงเกม ตอนนี้ ฉันสามารถพูดได้อย่างมั่นใจว่าเกมได้เปลี่ยนไปแล้ว
หมายเหตุบรรณาธิการ: ผู้ผลิตเป็นผู้รับผิดชอบค่าใช้จ่ายในการเดินทางที่เกี่ยวข้องกับเรื่องราวนี้ ซึ่งเป็นเรื่องปกติในอุตสาหกรรมยานยนต์ การตัดสินและความคิดเห็นของเจ้าหน้าที่ CNET เป็นของเราเอง และเราไม่ยอมรับเนื้อหาด้านบรรณาธิการที่ต้องชำระเงิน
เวลาโพสต์: May-18-2022