ล่องเรือไปตามทางน้ำที่คดเคี้ยวของแคลิฟอร์เนียเดลต้า

ระบบน้ำและพื้นที่เพาะปลูก 1,250 ตารางไมล์ของ Northern California เป็นจุดหมายปลายทางสี่ฤดูกาลสำหรับผู้ชื่นชอบกีฬาทางน้ำและเป็นที่ตั้งของชุมชนริมฝั่งน้ำหลายแห่ง
ลม 20 นอตและลมอุ่นพัดใบเรือของเราเมื่อเราเอนไปทางตะวันตก ไปตามกระแสน้ำ และลงแม่น้ำแซคราเมนโต เราแล่นผ่านเกาะเชอร์แมน ค่อยๆ ผ่านกลุ่มนักเล่นไคท์เซิร์ฟและนักเล่นกระดานโต้คลื่นที่บินผ่านตัวเรือของเราและโบกป้ายบอกสันติภาพ .Montezuma ร่วงหล่นไปทางทิศตะวันตกอย่างสบาย ๆ เกลื่อนไปด้วยกลุ่มกังหันลมที่อ่อนแรงในขณะที่กกที่ลาดไปทางทิศตะวันออกลุกขึ้นพร้อมกับฝูงนกนางแอ่นตัวสั่น
มุ่งหน้าไปทางทิศตะวันออก บริเวณ South Bend ของเกาะ Decker เราผ่านซากเรือที่ขึ้นสนิมคู่หนึ่ง ดาดฟ้าลาดเอียงปกคลุมไปด้วยพุ่มไม้ และทอดสมอใกล้ต้นโอ๊กที่แผ่กิ่งก้านสาขา พระอาทิตย์กำลังตกดินและฝูงวัวควงอยู่ในน้ำ จ้องมอง สงสัยมาทางเราตอนกระโดดลงจากเรือเพื่อว่าย
ตอนนั้นคือเดือนพฤษภาคม ปี 2021 และสามีของฉัน อเล็กซ์ และฉันอยู่บนเรือ Saltbreaker เรือใบ Valiant ขนาด 32 ฟุต 1979 ที่เขาซื้อกับพี่ชายเมื่อ 10 ปีที่แล้ว หลังจากหลายเดือนของความวุ่นวาย ความเศร้าโศก และความวิตกกังวลจากโรคระบาดใหญ่ อเล็กซ์กับฉันอยากจะออกไปและ อาบแดด — เป็นสิ่งที่หาได้ยากในช่วงฤดูร้อนที่มีหมอกหนาที่บ้านของเราทางตะวันตกของซานฟรานซิสโก - สำรวจทางน้ำที่แปลกและคดเคี้ยวของสามเหลี่ยมปากแม่น้ำแซคราเมนโต - ซานโจอาควินการเดินทางทางเรือระยะยาวสัปดาห์นี้จะเป็นการเยี่ยมชมครั้งแรกในหกครั้งของเรา ได้ทำในภูมิภาคในช่วงไม่กี่เดือนที่ผ่านมา
อย่างที่เราทุกคนทราบกันดีว่าเดลต้าเป็นระบบน้ำและพื้นที่เพาะปลูกที่กว้างขวางและซับซ้อนกว่า 1,250 ตารางไมล์ โดยมีศูนย์กลางอยู่ที่จุดบรรจบกันของแม่น้ำแซคราเมนโตและแม่น้ำซานโจอาควิน เดิมเป็นพื้นที่ลุ่มกว้างใหญ่ที่มีนกและปลาอาศัยอยู่เป็นจำนวนมาก และชนเผ่าพื้นเมืองสามารถเดินทางได้ เดลต้าก็เหมือนกับหลายๆ สิ่งในแคลิฟอร์เนียที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างมาก เริ่มตั้งแต่กลางศตวรรษที่ 19 เพื่อตอบสนองต่อพระราชบัญญัติเอเวอร์เกลดส์ปี 1850 ยุคตื่นทอง และจำนวนประชากรที่เพิ่มขึ้นของแคลิฟอร์เนีย หนองน้ำถูกขุดลอก แห้ง และไถเพื่อให้เห็นความร่ำรวย พีท;ที่ใหญ่ที่สุดที่เคยดำเนินการในสหรัฐอเมริกา ในโครงการถมที่ดินแห่งหนึ่ง น้ำถูกปิดกั้นโดยเขื่อน
ทางน้ำที่คดเคี้ยวและแคบจำนวนมาก — ใยแมงมุมของเส้นเลือดฝอยที่ไหลจากแม่น้ำแดงผ่านหนองน้ำ— ถูกแกะสลักเป็นเส้นตรงเพื่อรองรับศูนย์กลางการขนส่งของซานฟรานซิสโก แซคราเมนโต และสต็อกตัน ตัวแม่น้ำเองถูกขุดขึ้นมาจากเศษซากที่เกิดจากการขุดในเซียร์ราเนวาดา การสร้างช่องทางการเดินเรือ และเมืองต่างๆ ก็เริ่มงอกงามบนฝั่งที่มีป้อมปราการใหม่ หนึ่งศตวรรษครึ่งต่อมา เมื่อเราสำรวจทางน้ำเหล่านี้ เราได้หลีกเลี่ยงความเป็นไปไม่ได้ของภูมิทัศน์อย่างแท้จริง บนเรือของเรา เราไม่สามารถไปได้ สูงเหนือพื้นที่เพาะปลูกทั้งสองข้าง ต้องขอบคุณเขื่อนกั้นน้ำที่เปลี่ยนปากแม่น้ำ เหตุการณ์นี้เกิดขึ้นบ่อยมากพอที่จะทำให้เรามองลงมายังพื้นดินที่อยู่ใต้น้ำลึกหลายสิบฟุตได้
สามเหลี่ยมปากแม่น้ำยังคงเป็นส่วนที่เชื่อมโยงกันอย่างแน่นหนาระหว่างพื้นดินและน้ำ โลกที่มีลมพัดแรงของสีเขียว บลูส์ และสีทอง ภูมิประเทศถูกครอบงำด้วยบึงแคบที่มีเครือข่ายทางน้ำที่คดเคี้ยวผ่านพื้นที่การเกษตรและเมืองริมแม่น้ำที่เชื่อมต่อกันด้วยสะพาน บ่อยครั้ง เส้นทางที่ตรงที่สุดจากที่หนึ่งไปยังอีกที่หนึ่งอยู่เหนือน้ำ ยังคงมีที่อยู่อาศัยของสายพันธุ์พื้นเมืองมากกว่า 750 เดลต้าเป็นจุดแวะพักนกที่ใหญ่ที่สุดบนเส้นทาง Pacific Migration Route และเป็นศูนย์กลางการเกษตรที่สำคัญ โดยมีหน่อไม้ฝรั่ง ลูกแพร์ อัลมอนด์ องุ่นไวน์และปศุสัตว์ต่างได้รับประโยชน์จากดินที่อุดมสมบูรณ์ นอกจากนี้ยังเป็นจุดหมายปลายทางสี่ฤดูสำหรับกีฬาลม พายเรือ และตกปลา และเป็นที่ตั้งของชุมชนที่แม้จะอยู่ห่างจากซานฟรานซิสโกเพียงหนึ่งชั่วโมง ก็ไม่เหมือนกับบริเวณอ่าว .
น้ำในแคลิฟอร์เนียเป็นประเด็นที่น่ากังวลมานานแล้ว ซึ่งเป็นประเด็นที่ถกเถียงกันมากขึ้นเรื่อยๆ เนื่องจากอุณหภูมิที่สูงขึ้นและความแห้งแล้งที่เลวร้ายลง สามเหลี่ยมปากแม่น้ำมีประมาณสองในสามของแหล่งน้ำหลักของรัฐและจัดหาโดยน้ำจืดจากเซียร์ราลีโอน ของแหล่งน้ำ แต่พื้นที่สามเหลี่ยมปากแม่น้ำยังได้รับผลกระทบจากระบบน้ำกร่อยในอ่าวซานฟรานซิสโก และต้องต่อสู้กับหิมะที่ปกคลุมในอนาคตและการเพิ่มขึ้นของระดับน้ำทะเล ซึ่งทั้งสองอย่างนี้มีศักยภาพที่จะทำลายองค์ประกอบของน้ำจืดของระบบในขณะที่เพิ่มความเสี่ยงที่จะเกิดความรุนแรง น้ำท่วม การรวมกันของการสูญเสียแหล่งที่อยู่อาศัย การเปลี่ยนแปลงในคุณภาพน้ำและสภาพการไหลของเขื่อนต้นน้ำยังส่งผลกระทบต่อสายพันธุ์พื้นเมืองเช่นปลาหวานเดลต้าที่เกือบจะสูญพันธุ์
หลายปีผ่านไปและระดับน้ำสูงขึ้น ภูมิทัศน์ที่เขื่อนกั้นน้ำสลักไว้ก็อยู่ในตำแหน่งที่เปราะบางมากขึ้น เขื่อนถูกสร้างขึ้นให้สูงขึ้น หมู่เกาะที่มนุษย์สร้างขึ้นหลายแห่งอยู่ต่ำกว่าระดับน้ำ 25 ฟุต เนื่องจากขนาดเขื่อนที่เพิ่มขึ้นและการสูญเสียดินชั้นบน โครงสร้างพื้นฐานของเขื่อนจำเป็นต้องได้รับการปรับปรุง เนื่องจากระบบเผชิญกับความเสี่ยงที่เพิ่มขึ้นจากน้ำท่วม การเสื่อมสภาพทั่วไป และแผ่นดินไหว
ข้อเสนอล่าสุดเพื่อจัดการปัญหาเหล่านี้และรักษาความต้องการน้ำของแคลิฟอร์เนียรวมถึงการสร้างอุโมงค์ที่เรียกว่าโครงการ Delta Delivery เพื่อสูบน้ำจืดโดยตรงไปยังส่วนที่เหลือของรัฐได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น โครงการนี้อยู่ในขอบเขตของกรมทรัพยากรน้ำ ' โครงการน้ำของรัฐ ซึ่งเป็นเพียงหนึ่งในหลายหน่วยงานที่มีสิทธิใช้น้ำในภูมิภาค รวมถึงเทศบาลท้องถิ่นและรัฐบาลกลาง
ขณะนี้โครงการขนส่งกำลังอยู่ระหว่างการตรวจสอบด้านสิ่งแวดล้อม แต่เนื่องจากอนาคตของภูมิภาคและอนาคตน้ำของรัฐอยู่ในภาวะสมดุล จึงมีส่วนได้เสียถึง 200 กลุ่มผลประโยชน์ที่เกี่ยวข้องและแสดงความคิดเห็น (ธุรกิจในท้องถิ่นส่วนใหญ่ที่ฉันผ่านมา มีการแสดงพื้นที่เรียกร้องให้รัฐบาล "หยุดอุโมงค์และช่วยเดลต้าของเรา!") องค์กรไม่แสวงผลกำไรด้านสิ่งแวดล้อมเหล่านี้ บริษัทเกษตรกรรมเชิงอุตสาหกรรม ชุมชนท้องถิ่น และกลุ่มอื่น ๆ กำลังพูดเพื่อรักษาพื้นที่สามเหลี่ยมปากแม่น้ำที่พวกเขาสมควรได้รับคือ: แหล่งน้ำที่ได้รับการคุ้มครอง ระบบนิเวศ สถานที่พักผ่อนหย่อนใจที่เข้าถึงได้ กลุ่มชุมชน หรือการรวมกันบางส่วน Delta Stewardship Council เป็นหน่วยงานระดับชาติที่ออกแบบมาเพื่อพัฒนาแผนการจัดการระยะยาวที่คำนึงถึงความต้องการของผลประโยชน์ที่แข่งขันกันเหล่านี้
Harriet Ross ผู้ช่วยผู้อำนวยการฝ่ายวางแผนของคณะกรรมาธิการกล่าวว่า "การหาวิธีจัดการกับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศไม่ได้เกิดขึ้นเฉพาะกับพื้นที่สามเหลี่ยมปากแม่น้ำเท่านั้น แต่ที่นี่อาจซับซ้อนกว่าเพราะเรามีความสนใจที่หลากหลายเช่นนี้
ไม่มีการโต้เถียงเกี่ยวกับการทบทวนเดลต้า: มันเป็นอัญมณีที่ซ่อนเร้นสำหรับทุกคน เราใช้เวลาสัปดาห์แรกในการล่องเรือไปตามแม่น้ำและโคลน ผ่านสะพาน แล่นกลับไปกลับมาในกระแสลมของแม่น้ำ San Joaquin ลากเรือบดของเราไปยังเรือในแม่น้ำมัวร์ เบียร์เย็นๆ เบอร์เกอร์ และที่ถ้ำโจรสลัดคอส ปั๊มน้ำมันผูกติดกับท่าเทียบเรือ และมีนกกระยางและนกกระเรียนหลายร้อยตัวกระจายอยู่ตามกิ่งไม้ที่อยู่ใกล้เคียง
เจ็ทสกีและเรือเร็ว ซึ่งมักจะแล่นตามหางและหัวใต้ดิน เป็นสิ่งที่พบเห็นได้ทั่วไป พร้อมกับเรือบรรทุกน้ำมันขนาดยักษ์ขนาดมหึมาที่เข้าและออกจากสต็อกตัน เมื่อถูกบังด้วยกก Thule บางส่วน ดูเหมือนว่าพวกมันร่อนไปบนบก
ซึ่งไม่เหมือนกับการเดินทางใดๆ ที่เราหรือ Saltbreaker เคยทำมาก่อน ระหว่างการข้ามมหาสมุทร เรือมักจะเคลื่อนที่ย้อนกลับอย่างต่อเนื่องเนื่องจากคลื่นลูกคลื่น การล่องเรือในอ่าวซานฟรานซิสโกทำให้เกิดละอองเกลือเล็กน้อยและลมและคลื่นสีขาวในที่นี้ น้ำส่วนใหญ่เป็นที่ราบ อากาศร้อนจัด และอากาศก็มีกลิ่นคล้ายดินของพรุ ถึงแม้ว่าเราจะอยู่ห่างไกลจากเรือใบเพียงลำเดียวที่อยู่รอบๆ เราก็มีจำนวนมากกว่าเจ็ทสกีและเรือเร็วที่มีมอเตอร์เอาท์บอร์ดอันทรงพลัง - การนำทางในทางเดินแคบๆ กระแสน้ำที่แรงในขณะที่หลีกเลี่ยงน้ำตื้นบนเรือ keelboat ที่ขับเคลื่อนด้วยลมและไม่ใช่เรื่องง่าย
ในเดือนพฤษภาคม หลายสัปดาห์หลังจากการยิงครั้งที่สอง ไม่ต้องกังวลกับความหมายที่สองสำหรับ "เดลต้า" และเราดีใจที่มีโอกาสได้สำรวจบนบก จอดเรือของเราเพื่อเยี่ยมชมเมืองต่างๆ ของสามเหลี่ยมปากแม่น้ำจากริโอวิสตาและอีสตันใน ทางตอนใต้ตอนกลางสู่ Walnut Grove และ Locke ทางตอนเหนือ รู้สึกเหมือนไม่มีอะไรจะดีไปกว่าการเดินทางข้ามเวลาด้วยถนนสายหลักที่มีคุณค่าทางประวัติศาสตร์ บาร์ที่ตกแต่งด้วยไฟนีออน และอื่นๆ เช่น วันหนึ่ง กองเรือ Thunderbirds จากทศวรรษ 1960 แล่นไปตามตลิ่งคดเคี้ยว
“ฉันบอกลูกค้าของฉันเสมอว่า Isleton อยู่ห่างจากซานฟรานซิสโก 70 ปีและ 70 ไมล์” Iva Walton เจ้าของ Mei Wah Beer Room บาร์คราฟต์เบียร์ใน Isleton อดีตคาสิโนของจีนกล่าว
ชุมชนในสามเหลี่ยมปากแม่น้ำมีความหลากหลายมาช้านาน โดยผู้คนที่มีภูมิหลังโปรตุเกส สเปน และเอเชียดึงดูดให้เข้ามาในบริเวณนี้ก่อนด้วยการตื่นทองและต่อมาด้วยเกษตรกรรม ในเมืองเล็กๆ ของร็อก อาคารไม้จากต้นศตวรรษที่ 20 ยังคงตั้งตระหง่านอยู่ ถ้าเอียงเล็กน้อย เรามี Al the Wops ซึ่งเป็นร้านอาหารขนาดเล็กที่เปิดในปี 1934 (ใช่ ชื่อจริงของร้านนั้นเรียกว่า Al's Place ) ดื่มเบียร์พร้อมธนบัตรดอลลาร์บนเพดาน นักปั่นจักรยานหุ้มหนังในบาร์ สี่ประตูลง เราได้รับบทเรียนประวัติศาสตร์จาก Martha Esch ชาวเดลต้าที่รู้จักกันมานานและเจ้าของ Lockeport Grill & Fountain ซึ่งเป็นร้านขายของเก่าที่เปลี่ยนเหล้าองุ่นโซดา The Fountain ซึ่งมีห้องเช่าอยู่หกห้อง
ความสุขอื่นๆ ได้แก่ มาร์ตินี่แช่เย็นที่ Tony Plaza ใน Walnut Grove และแซนด์วิชอาหารเช้าที่บาร์ที่ท่าเรือ Wimpy เราไม่ใช่คนเดียวที่เพลิดเพลินกับทิวทัศน์ในท้องถิ่น เนื่องจากการระบาดใหญ่ดูเหมือนจะได้กระตุ้นการท่องเที่ยวในพื้นที่สามเหลี่ยมปากแม่น้ำ ผู้ประกอบการท่องเที่ยวบางรายก็น่าสนใจ กำลังสังเกตเห็นการเพิ่มขึ้นของธุรกิจ โดยผู้เข้าชมเว็บไซต์ท่องเที่ยว VisitCADelta.com เพิ่มขึ้นมากกว่า 100% ระหว่างไตรมาสที่หนึ่งและสองของปี 2021 (เว็บไซต์เพิ่มขึ้น 50% จากปี 2020) Eric Wink กรรมการบริหารของ Delta Conservation สภา เมื่อกระแสลมเป็นปัจจัยหลัก ลมเดลต้าคงที่จะไม่ทำอันตราย
เมอริดิธ โรเบิร์ต ผู้จัดการทั่วไปของเดลต้า วินด์สปอร์ตส์ บริษัทให้เช่าและขายอุปกรณ์วินด์เซิร์ฟและไคท์เซิร์ฟในเกาะเชอร์แมน กล่าวว่า ธุรกิจกำลังเฟื่องฟูแม้ในช่วงที่มีการระบาดใหญ่
มองไปในอนาคต ในขณะที่รัฐบาลทั่วโลกผ่อนคลายข้อจำกัดของ coronavirus อุตสาหกรรมการท่องเที่ยวหวังว่าปีนี้จะเป็นปีแห่งการฟื้นตัวของอุตสาหกรรมการท่องเที่ยว นี่คือสิ่งที่คาดหวัง:
การเดินทางทางอากาศ คาดว่าจะมีผู้โดยสารเดินทางมากขึ้นเมื่อเทียบกับปีที่แล้ว แต่คุณยังคงต้องตรวจสอบข้อกำหนดการเข้าประเทศล่าสุดหากคุณเดินทางไปต่างประเทศ
ในระหว่างการระบาดใหญ่ นักเดินทางจำนวนมากได้ค้นพบความเป็นส่วนตัวที่บ้านพักให้เช่าเสนอ โรงแรมต่างๆ กำลังมองหาที่จะแข่งขันอีกครั้งโดยเสนอที่พักระยะยาวที่มีสไตล์ ตัวเลือกที่ยั่งยืน บาร์บนชั้นดาดฟ้า และพื้นที่ทำงานร่วมกัน
เช่ารถ ผู้เดินทางสามารถคาดหวังราคาที่สูงขึ้นและรถยนต์รุ่นเก่าที่มีระยะทางไกล เนื่องจากบริษัทต่างๆ ยังคงไม่สามารถขยายฝูงบินได้ หากกำลังมองหาทางเลือกอื่น แพลตฟอร์มการแบ่งปันรถอาจเป็นตัวเลือกที่ถูกกว่า
เรือสำราญ แม้จะเริ่มต้นปีที่ยากลำบาก แต่ความต้องการเรือสำราญยังคงสูงเนื่องจากการเพิ่มขึ้นของ Omicron การล่องเรือสำราญแบบหรูหรานั้นมีความน่าสนใจเป็นพิเศษในขณะนี้ เนื่องจากปกติแล้วพวกเขาจะแล่นบนเรือขนาดเล็กและหลีกเลี่ยงจุดหมายปลายทางที่พลุกพล่าน
จุดหมายปลายทาง เมืองกลับมาอย่างเป็นทางการแล้ว: นักเดินทางต่างกระตือรือร้นที่จะเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับสถานที่ท่องเที่ยว อาหาร และเสียงของมหานครอย่างปารีสหรือนิวยอร์ก สำหรับช่วงเวลาที่ผ่อนคลายยิ่งขึ้น รีสอร์ทบางแห่งในสหรัฐฯ เป็นผู้บุกเบิกรูปแบบที่รวมทุกอย่างเกือบทั้งหมดซึ่งใช้เวลา คาดเดาจากการวางแผนวันหยุดของคุณ
ประสบการณ์ ตัวเลือกการเดินทางที่เน้นเรื่องสุขภาพทางเพศ (คิดว่าการพักผ่อนสำหรับคู่รักและการพบปะสังสรรค์ริมน้ำกับโค้ชที่ใกล้ชิด) กำลังได้รับความนิยมมากขึ้น ในขณะเดียวกัน ครอบครัวที่มีบุตรหลานต้องการการเดินทางเพื่อการศึกษามากขึ้นเรื่อยๆ
“มันน่าหงุดหงิดที่เราไม่สามารถเปิดชั้นเรียนได้สักพักเนื่องจากข้อบังคับของ Sherman Island County Parksการขายบอร์ด 20 $500 ไม่ได้ทำให้เราพอใจจริงๆ” เธอกล่าว “แต่เรายุ่งมาก ซึ่งดีมาก”
ในสถานที่ส่วนใหญ่ที่เราไปเยี่ยมชม ทั้งในร่มและกลางแจ้ง หน้ากากมีน้อยและอยู่ไกลกัน สิ่งนี้ให้ความรู้สึกเหมือนเป็นแรงกระตุ้นที่ผิดปกติในเดือนพฤษภาคมและมิถุนายน เมื่อเรากลับมาในเดือนกรกฎาคม กรณีของ coronavirus ในแคลิฟอร์เนียเพิ่มสูงขึ้น และรู้สึกปะปนกันมากขึ้น ขณะที่เราจิบ Bloody Mary ที่ร้าน Wimpy's ผู้อุปถัมภ์อีกคนหนึ่งก็กระแทกคำสั่งหน้ากากที่เป็นไปได้ในขณะที่เขาสั่งสก็อตช์และโซดาในแก้วไพน์ เมื่อฉันคุยกับคุณ Walton ที่ Meihua เกี่ยวกับธุรกิจของเธอในเดือนสิงหาคม เธอไม่ลังเลใจที่จะ แบ่งปันมุมมองต่อต้านการล็อกดาวน์และต่อต้านวัคซีน (น่าสังเกตว่า Meihua มีลานเบียร์กลางแจ้ง)
หลังจากความไม่แน่นอนในครึ่งปีที่ผ่านมา สิ่งเดียวที่รับประกันได้คือสิ่งต่างๆ จะเปลี่ยนไป ดังนั้นเมื่อพูดถึงการระบาดใหญ่ การเดินทาง และใช่ ไปที่เดลต้า บางทีวิธีที่ดีที่สุดคือการมีเป้าหมายที่เคลื่อนไหว เพราะในขณะที่เดลต้าเป็นสถานที่ที่ไม่เหมือนใครในแง่ของความงาม ลักษณะเฉพาะ และความสำคัญอย่างยิ่งต่อความสนใจของแคลิฟอร์เนีย เช่นเดียวกับหลายๆ อย่างในตะวันตก แต่ก็เป็นเสมือนตัวเลือกที่ผู้คนต้องตัดสินใจเมื่อภัยคุกคามจากการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศเพิ่มสูงขึ้นในรูปของระดับน้ำทะเลที่สูงขึ้น พายุโซนร้อนที่ทำลายล้างหรืออุณหภูมิที่เพิ่มสูงขึ้น เดลต้าก็เหมือนกับที่อื่นๆ ในแคลิฟอร์เนีย ที่มีความเสี่ยงมากขึ้นจากไฟที่ทำลายล้างและคุณภาพอากาศที่ไม่ดี
ดร.ปีเตอร์ มอยล์ ศาสตราจารย์กิตติคุณจาก UC Davis Department of Wildlife, Fish and Conservation Biology ได้ศึกษา deltas มานานหลายทศวรรษแล้ว ดร. Moyle ได้เน้นการวิจัยของเขาเกี่ยวกับเดลต้าหลอมเหลวและปลาอื่นๆ ที่ Suisun Marsh ซึ่งเขากล่าวว่า " คล้ายกับเดลต้าดั้งเดิมมากที่สุด” เขาไม่สงสัยเลยว่าไม่ว่าเส้นทางข้างหน้าจะเป็นอย่างไร การเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ย่อมหลีกเลี่ยงไม่ได้
“เดลต้าเป็นระบบที่ต่างไปจากเมื่อ 150 ปีก่อน หรือแม้แต่เมื่อ 50 ปีก่อนอย่างมากมันเปลี่ยนแปลงตลอดเวลา” เขากล่าว “ตอนนี้เรากำลังอยู่ในสถานการณ์ชั่วคราว และผู้คนจำเป็นต้องค้นหาว่าพวกเขาต้องการให้ระบบเป็นอย่างไร”
ความเป็นไปได้ของสิ่งที่ดูเหมือนไม่มีสิ้นสุด ตั้งแต่ความพยายามในการรักษาสภาพที่เป็นอยู่ให้มากที่สุด ไปจนถึงการฟื้นฟูระบบนิเวศทางน้ำเปิดและหนองน้ำ ทุกคนต้องการช่วยเดลต้า แต่เดลต้าเวอร์ชันใดควรค่าแก่การประหยัด ใครทำ เดลต้าแอร์ไลน์ให้บริการที่ดีที่สุด?
การเข้าไปในเดลต้าเป็นความฝันล่องลอยการออกไปทะเลเป็นลมในฤดูร้อน เราเช่าเรือที่ท่าจอดเรืออาวล์ฮาร์เบอร์ บนเกาะทวิเชล (ตามที่ดร. Moyle กล่าว เรานั่งอยู่ในห้องนักบินของเรือด้วย คืนวันศุกร์ที่ร้อนระอุในเดือนกรกฎาคมหลังจากวันหยุดสุดสัปดาห์บนผืนน้ำ พระอาทิตย์กำลังลับขอบฟ้า ลมก็พัด และท้องฟ้าก็เป็นสีส้มวันนั้นอุณหภูมิ 110 องศา และวันรุ่งขึ้นจะร้อนขึ้น เราเห็นนกนางแอ่นตัวหนึ่งรำคาญที่เราอยู่ใกล้รังของมัน ซึ่งสร้างขึ้นภายใต้แผงโซลาร์เซลล์บนเรือของเราและตกอยู่ในอันตราย ดูเหมือนนกจะ เถียงกันถึงวิธีที่ดีที่สุด
“เป็นสถานที่ที่อันตรายในการทำรัง” เราคิดว่าโดยคุยกันถึงความเป็นไปได้ที่ไข่ของพวกมันจะฟักออกมาก่อนที่เราจะออกเรือ โดยหวังว่าพวกมันจะทำรังได้ แม้ว่าพวกเขาจะเลือกบ้านที่น่าสงสัยก็ตาม
เมื่อเรากลับมาในอีกไม่กี่สัปดาห์ต่อมา อุณหภูมิก็ลดลง รังว่างเปล่า และนกนางแอ่นก็หายไป เราแล่นเรืออย่างระมัดระวังออกจากทางเดินแคบๆ หลีกเลี่ยงสันดอนและหญ้าทะเล ผ่านซากปรักหักพังครึ่งหลังที่ถูกทิ้งร้างนานล้อมรอบด้วยผักตบชวารุกราน แล้วเราก็เช่นกัน
ติดตาม The New York Times Travel บน Instagram, Twitter และ Facebook และสมัครรับจดหมายข่าวกำหนดการเดินทางรายสัปดาห์ของเราเพื่อรับคำแนะนำจากผู้เชี่ยวชาญสำหรับการเดินทางอย่างชาญฉลาดและแรงบันดาลใจสำหรับวันหยุดพักผ่อนครั้งต่อไปของคุณ กำลังฝันถึงวันหยุดพักผ่อนในอนาคตหรือเพียงแค่การเดินทางด้วยเก้าอี้เท้าแขน ลองดูรายการ 52 แห่งสำหรับปี 2564